Официальный интернет-магазин MOTUL
Часы работы:
пн-пт: 09:00-21:00
сб-вс: 10:00-21:00
info@motul-ishop.ru
+7 (495) 960-01-67
email:
Артикул: 101542, 101545

MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30 C2

910руб.
Купить

    Подробное описание

    Помощь в подборе масла и заказам так же осуществляется по 

    телефонам 8 (985) 960-01-67 и 8 (495) 960-01-67, Звоните!

     

    MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W-30 C2 
     
    МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. 
    100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ. 

     
    Применение 
    Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (2.9 - 3.5 мПа.с), сниженным содержанием сульфатной золы (≤0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (≤0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA С2 или A5/B5. Масло имеет одобрения PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля. 
     
    Характеристики 
    Стандарты: 
    ACEA C2, API SM/CF 
    Одобрения: 
    PSA B71 2290 
    Соответствует требованиям: 
    FIAT 9.55535-S1 - TOYOTA - HONDA - SUBARU 
     
    Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя. В нормах PSA B71 2290 к маслу предъявляются требования устойчивости в наиболее сложных с тепловой точки зрения условиях, а также совместимости с системами доочистки выхлопных газов. Этот стандарт подходит для всех бензиновых и дизельных автомобилей концерна PSA (включая автомобили оснащенные сажевыми фильтрами – DPF). Исключение составляют бензиновые двигатели 1,8л, 2,0л и 2,2л. Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S1 означает удовлетворение стандартам ACEA С2 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-30 для обеспечения надежной смазки дизельных двигателей с распределенным впрыском 1,3л, 1,6л и 2,0л, FIAT, Alfa-Romeo, и LANCIA, произведенных после 2007 года. Некоторые азиатские производители автомобилей налагают на моторное масло требование соответствовать стандартам ACEA C2 для максимальной производительности и долговечности двигателей произведенных с 2006г. Например, MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30 возможно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0л. и 2,2л. D4D; HONDA 2.2л. CDTI и i-DTEC; SUBARU 2.0л. D. MOTUL 8100 Eco clean 5W-30 отвечает требованиям автопроизводителей для обеспечения максимальной производительности и долговечности техники. Например, стандарт PSA B71 2290. Полностью подходит при использовании биодизельного топлива в смеси до 10% (Биодизель B10) 
     
    Рекомендации по применению 
    Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. 
    Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме C2. 
    Перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля. 
     
    Физико-химические свойства 
    Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30 
    Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,845 г/см3
     
    Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 57,9 мм2/с 
    Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 10,4 мм2/с 
    Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3.0 мПа.с 
    Индекс вязкости, ASTM D2270: 171 
    Температура застывания, ASTM D97: -42°C / -44°F 
    Температура вспышки, ASTM D92: 232°C / 450°F 
    Сульфатная зольность, ASTM D874 0,80% массы 
    Щелочное число, ASTM D2896: 8,0 мг KOH/г