MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W-30 C2
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ.
Применение
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально разработано для автомобилей, требующих масла с низкой динамической вязкостью HTHS (≥ 2.9 мПа.с) и сниженной сульфатной зольностью (≤ 0.8%), содержанием фосфора (≤ 0.09%) и серы (≤ 0.3%) - «Mid SAPS». Применяется для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения, выполняющих требования экологических норм Euro 4, 5 или 6, для которых регламентировано использование энергосберегающего моторного масла стандарта ACEA C2. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и фильтрами твердых частиц (DPF). Данный тип масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях, перед применением обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства.
Характеристики
Стандарты:
ACEA C2
API SERVICE SN
Соответствие требованиям:
FIAT 9.55535-S1
PSA B71 2290 (только для моделей до 2017 года)
Рекомендации:
HONDA, SUBARU, TOYOTA
Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Euro 4, Euro 5 и Euro 6, оснащены чувствительной системой
доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут
повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый
фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и
потере мощности двигателя.
Классификация ACEA C2 требует от смазочного материала энергосберегающих свойств и пониженного содержания
вредных веществ в выхлопе.
MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W-30 имеет синтетическую базовую основу и сниженный уровень SAPS, что создает
очень устойчивую масляную пленку в двигателе, позволяет снизить трение и совместимо с современными
системами доочистки выхлопных газов.
Требования спецификации FIAT 9.55535-S1 нацелены на совмещение уровня эксплуатационных свойств стандарта
ACEA C2 и класса вязкости SAE 5W-30 для оптимального смазывания дизельных двигателей Multijet 1.3L, 1.6L и
2.0L FIAT, ALFA-ROMEO, и LANCIA, произведенных после 2007 года, а также для некоторых двигателей Chrysler и
Jeep. Некоторые азиатские автопроизводители для большинства своих дизельных двигателей (с 2006 года выпуска)
регламентируют использование моторных масел стандарта ACEA C2, для обеспечения их максимальной производительности и долговечности. Например, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W-30 можно использовать в следующих двигателях: TOYOTA 2.0L и 2.2L D4D; HONDA 2.2L CDTI и DTEC; и SUBARU 2.0L D. Спецификация PSA B71 2290 предъявляет высокие требования к устойчивости масла к окислению, особенно при высоких температурах, а также к совместимости с современными системами доочистки выхлопных газов. Данная спецификация подходит для большинства бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с фильтрами DPF), за исключением дизелей BlueHDi. MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W-30 полностью выполняет требования PSA В71 2290 для автомобилей PEUGEOT CITROËN и DS AUTOMOBILE, произведённых до конца 2017 года. Для автомобилей, произведённых с начала 2018 года, рекомендуется использовать моторное масло MOTUL SPECIFIC 2290 5W-30.
Рекомендации по применению
Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть
изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства.
Не смешивать с маслами, которые не соответствуют уровню ACEA C2
Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства
Физико-химические свойства
Класс вязкости SAE J 300: 5W-30
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298: 0.847
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445: 61.1 мм²/с
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445: 10.5 мм²/с
HTHS вязкость при t 150°C (302°F) ASTM D4741: 3.1 мПа·с
Индекс вязкости ASTM D2270: 164.0
Температура застывания ASTM D97: -36.0 °C / -33.0 °F
Сульфатная зольность ASTM D874: % масc. 0.80
Щелочное число ASTM D2896: 7.9 мг КОН/г
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92: 240.0 °C / 464.0 °F